【汽车国6和国5的区别是什么】在汽车排放标准不断升级的背景下，国6（即国六）和国5（即国五）作为我国不同阶段的排放法规，对车辆的尾气排放提出了更高的要求。了解这两者之间的区别，有助于消费者在购车时做出更明智的选择。
一、
国5和国6是国家针对机动车尾气排放制定的两个重要阶段标准，主要区别体现在污染物排放限值、燃油经济性、技术要求以及实施时间等方面。
国6标准相比国5，大幅降低了氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等有害物质的排放量，同时引入了更为严格的蒸发排放控制要求，确保车辆在各种工况下的环保性能。此外，国6还对车辆的OBD（车载诊断系统）功能提出了更高要求，以提升车辆运行过程中的实时监控能力。
从实际使用来看，国6车型通常需要使用更高品质的燃油，并且在发动机设计、后处理系统（如三元催化、DPF等）方面进行了优化，以满足更严苛的排放要求。
二、对比表格
| 对比项目 | 国5标准 | 国6标准 |
| 实施时间 | 2016年或2017年（部分地区） | 2019年起全国实施 |
| 氮氧化物（NOx） | 0.08g/km | 0.03g/km（轻型车） |
| 颗粒物（PM） | 0.025g/km | 0.0045g/km（轻型车） |
| 碳氢化合物（HC） | 0.1g/km | 0.06g/km |
| 蒸发排放控制 | 基本无要求 | 引入蒸发排放测试（PEMS） |
| OBD系统要求 | 一般要求 | 更严格，需具备实时监测与报警功能 |
| 燃油质量要求 | 普通汽油即可 | 需使用符合国六标准的清洁汽油 |
| 发动机技术 | 传统燃油喷射系统为主 | 多采用缸内直喷、涡轮增压等新技术 |
| 后处理系统 | 三元催化为主 | 增加DPF（颗粒捕集器）等装置 |
| 车辆维护成本 | 相对较低 | 可能略有上升（因技术复杂度增加） |
三、结语
国6标准的实施标志着我国汽车排放控制进入了一个新的阶段，不仅对环境保护具有重要意义，也推动了汽车制造技术的持续进步。对于消费者而言，在选择车辆时应关注其是否符合国6标准，以确保用车更加环保、合规。