【车子cvt是自动挡吗】CVT（Continuously Variable Transmission）是一种无级变速器，近年来在汽车行业中越来越受欢迎。许多车主对CVT是否属于自动挡存在疑问。本文将从技术原理、驾驶体验和分类方式等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示答案。
一、
CVT变速箱本质上属于自动挡的一种，但它与传统的AT（自动挡）和DCT（双离合）有着显著的不同。CVT通过液压系统和金属带驱动，实现无级变速，没有固定的档位，能够根据车速和负载实时调整传动比，从而提升燃油经济性和驾驶平顺性。
虽然CVT不是传统意义上的“自动挡”，但在实际使用中，它具备自动换挡功能，驾驶员无需手动操作，因此在日常使用中被视为自动挡的一种。
此外，CVT的结构较为简单，维护成本较低，但其在高扭矩输出和极端工况下的表现不如AT或DCT，这也是部分消费者对其持保留态度的原因之一。
二、表格对比：CVT与传统自动挡的区别
| 对比项 | CVT变速箱 | 传统自动挡（AT） |
| 档位数量 | 无固定档位，连续可变 | 有固定档位（如6AT、8AT等） |
| 变速方式 | 通过金属带和滑轮实现无级变速 | 通过齿轮组切换不同档位 |
| 驾驶体验 | 平顺性好，动力输出更线性 | 换挡时有顿挫感，但稳定性强 |
| 燃油经济性 | 通常优于AT，油耗更低 | 燃油经济性一般，但调校成熟 |
| 维护成本 | 结构简单，维护成本低 | 结构复杂，维护成本较高 |
| 适用车型 | 多用于小型车、混动及新能源车型 | 多用于中大型车、SUV、高性能车型 |
| 手动模式 | 通常不支持手动换挡 | 支持手动模式（P/R/N/D/手动模式） |
三、结论
综合来看，CVT属于自动挡的一种，但它的工作原理和性能特点与传统的AT有所不同。如果你追求平顺驾驶和低油耗，CVT是一个不错的选择；如果你更在意动力响应和操控感，传统AT可能更适合你。选择哪种变速箱，还需结合自身用车需求和驾驶习惯来决定。