【国五排放国几标准】“国五排放国几标准”是许多车主在购车、上牌或了解车辆环保性能时经常提出的问题。实际上，“国五”是指中国第五阶段机动车污染物排放标准，简称“国五标准”，它是我国在环保政策推进过程中逐步升级的排放标准之一。
为了帮助大家更清晰地理解“国五”对应的“国几标准”，以下将从定义、背景、特点及与前后标准的对比等方面进行总结，并以表格形式展示关键信息。
一、国五排放标准简介
国五标准是中国在2016年正式实施的第五阶段机动车尾气排放标准，主要针对汽油车和柴油车的污染物排放进行严格限制。该标准的实施，标志着我国在汽车环保方面迈出了重要一步，进一步减少了汽车尾气对大气环境的影响。
国五标准并不是“国几”的问题，而是“国五”本身就是一个独立的标准名称，对应的是“国家第五阶段排放标准”。
二、国五标准的背景
在国五标准之前，我国先后实施了国一至国四标准。随着经济发展和环境保护意识的增强，国家对汽车尾气排放的要求也日益提高。国五标准的出台，是为了应对日益严重的空气污染问题，推动汽车行业向更加环保的方向发展。
三、国五标准的主要内容
国五标准对汽车尾气中的主要污染物（如CO、HC、NOx、PM等）进行了更严格的控制，具体包括：
- 对汽油车和柴油车分别制定不同的限值；
- 引入OBD（车载诊断系统）检测，确保车辆在使用过程中持续符合排放要求；
- 提高对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的控制力度。
四、国五标准与其他标准的对比
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物控制 | 特点 |
| 国一 | 2001年 | 基础控制 | 最宽松，仅控制CO、HC |
| 国二 | 2004年 | 稍微加强 | 增加对NOx的控制 |
| 国三 | 2007年 | 进一步强化 | 引入OBD系统 |
| 国四 | 2011年 | 更严格 | 对NOx和PM控制更严 |
| 国五 | 2016年 | 非常严格 | 控制水平接近欧V标准 |
五、总结
“国五排放国几标准”这个问题其实是一个常见的误解。国五本身就是我国的第五阶段排放标准，不是“国几”的问题，而是“国五”的标准。它代表的是我国在汽车尾气排放控制方面的阶段性成果，具有重要的环保意义。
对于普通消费者而言，了解国五标准有助于选择更环保、更合规的车辆，同时也为未来的环保政策做好准备。
通过以上总结和表格对比可以看出，国五标准是我国在环保道路上的重要里程碑，未来还将继续向更高的环保标准迈进。