【发动机空燃比是什么】在汽车和内燃机领域，空燃比是一个非常重要的概念。它指的是发动机运行时，空气与燃料的混合比例，直接影响发动机的动力输出、燃油经济性和排放水平。理解空燃比有助于更好地掌握发动机的工作原理和优化性能。
一、什么是空燃比？
空燃比（Air-Fuel Ratio, AFR）是发动机燃烧过程中，进入气缸的空气质量与燃油质量之间的比例。通常用“空燃比”来表示，单位为“克/克”或“千克/千克”。
- 理论空燃比：是指燃料完全燃烧所需的空气与燃料的最佳比例。对于汽油来说，理论空燃比约为 14.7:1，即每1份质量的汽油需要14.7份质量的空气才能完全燃烧。
- 实际空燃比：根据发动机工况不同，可能高于或低于理论值，影响燃烧效率和排放。
二、空燃比的作用
| 功能 | 说明 |
| 燃烧效率 | 空燃比接近理论值时，燃烧最充分，能量利用率最高 |
| 动力输出 | 过浓的混合气（如12:1）会增加动力，但油耗高；过稀的混合气（如18:1）则动力下降 |
| 排放控制 | 理论空燃比下，CO、HC等污染物排放最低，有利于环保 |
| 发动机保护 | 过浓或过稀的混合气可能导致爆震或积碳，损害发动机 |
三、常见空燃比范围
| 空燃比（AFR） | 混合气状态 | 特点 |
| 10:1 - 12:1 | 过浓 | 动力强，油耗高，排放差 |
| 13:1 - 14:1 | 较浓 | 动力较好，排放较优 |
| 14.7:1 | 理论值 | 最佳燃烧状态 |
| 15:1 - 18:1 | 较稀 | 节油，但动力下降 |
| >18:1 | 过稀 | 可能无法点燃，导致失火 |
四、如何调节空燃比？
1. 氧传感器：实时监测排气中的氧含量，反馈给ECU（电子控制单元），调整喷油量。
2. ECU控制：通过程序设定不同工况下的空燃比目标值。
3. 进气系统设计：影响空气流量，间接影响空燃比。
4. 燃油喷射系统：精确控制燃油喷射量，实现精准空燃比控制。
五、总结
空燃比是发动机运行中一个关键参数，合理控制空燃比不仅能提升动力表现，还能降低油耗和减少排放。不同工况下，空燃比会有所变化，现代发动机通过传感器和电子控制技术，实现了对空燃比的动态调节，从而提高整体性能和环保性。
表格总结：
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 空气与燃料的质量比例 |
| 理论值 | 汽油：14.7:1 |
| 作用 | 影响燃烧效率、动力、排放和发动机寿命 |
| 常见范围 | 10:1 - 18:1 |
| 控制方式 | 氧传感器、ECU、喷油系统等 |
通过了解空燃比，可以更好地理解发动机的工作原理，也为车辆维护和调校提供参考依据。