【大众帕萨特b5是国几排放】大众帕萨特B5是一款在2000年至2005年间生产的车型，属于第二代帕萨特的换代产品。由于其生产时间较早，因此在排放标准方面主要符合当时的国家排放要求。那么，大众帕萨特B5到底属于“国几”排放标准呢？下面将从多个角度进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、总结说明
在中国，汽车的排放标准分为“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国Ⅲ”、“国Ⅳ”、“国Ⅴ”和“国Ⅵ”等多个阶段。这些标准随着环保政策的推进而逐步提高，对车辆尾气排放的要求也越来越严格。
大众帕萨特B5作为一款早期车型，其生产时间（2000-2005年）主要处于“国Ⅱ”和“国Ⅲ”标准之间。根据国内相关资料及实际使用情况，大多数帕萨特B5车型在出厂时符合“国Ⅱ”或“国Ⅲ”排放标准。不过，具体还要看车辆的生产年份和配置。
二、排放标准对照表
| 车型 | 生产年份 | 排放标准 | 备注 |
| 大众帕萨特B5 | 2000-2003 | 国Ⅱ | 前期车型多为国Ⅱ标准 |
| 大众帕萨特B5 | 2004-2005 | 国Ⅲ | 后期车型逐渐升级至国Ⅲ标准 |
三、注意事项
1. 不同地区可能存在差异：由于各地执行政策不同，部分城市可能对老旧车辆有额外的限行或淘汰措施。
2. 后期改装情况：有些车主会对旧车进行发动机或排放系统改造，使其符合更高标准，但这种情况较为少见。
3. 环保政策影响：随着“国Ⅵ”标准的全面实施，帕萨特B5这类老车型在很多地方已不再符合上路要求。
四、结论
综上所述，大众帕萨特B5主要属于“国Ⅱ”或“国Ⅲ”排放标准，具体取决于车辆的生产年份。对于现在使用该车型的车主来说，建议关注当地环保政策，避免因排放不达标而受到限制。