【国三是什么标准】“国三”是“国家第三阶段机动车污染物排放标准”的简称，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》。它是我国在2007年7月1日起在全国范围内实施的汽车尾气排放标准，用于控制汽车尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质的排放量。
随着环保意识的增强和科技的发展，我国陆续推出了国四、国五、国六等更严格的排放标准。国三作为过渡阶段的标准，在一定程度上为后续更高标准的实施奠定了基础。
国三标准的主要内容
| 项目 | 内容说明 |
| 实施时间 | 2007年7月1日起全国实施 |
| 适用对象 | 轻型汽车（如小型轿车、SUV等） |
| 排放污染物 | 一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM） |
| 控制方式 | 欧洲标准（ECE R49）为基础，结合国内实际情况制定 |
| 技术要求 | 需配备催化转化器、氧传感器、三元催化等技术 |
| 对车辆的影响 | 要求发动机控制更精确，燃油系统更高效 |
国三与前后标准对比
| 标准 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国一 | 1999年 | 初步建立排放标准体系，控制简单 |
| 国二 | 2004年 | 提高排放限值，引入OBD诊断系统 |
| 国三 | 2007年 | 引入欧III标准，全面提高排放控制水平 |
| 国四 | 2011年 | 更严格控制NOx和PM排放 |
| 国五 | 2016年 | 接近欧洲V标准，进一步降低污染 |
| 国六 | 2020年起 | 接近或达到欧盟第六阶段标准，最严格 |
总结
“国三”是我国在环保政策推进过程中一个重要的阶段性标准，标志着我国对机动车尾气排放控制的逐步加强。虽然现在国三标准已经逐渐被国四、国五、国六所取代，但在一些老旧车辆中仍然存在。了解国三标准有助于我们更好地理解汽车排放的历史发展，也为选择和使用车辆提供参考依据。