【转子发动机有什么车型】转子发动机（Rotary Engine）是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机，其核心部件是三角形的转子，通过旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。虽然转子发动机在上世纪70年代曾因燃油经济性和排放问题逐渐被市场冷落，但因其独特的结构优势，在一些高性能车型中仍有应用。
以下是一些使用转子发动机的代表性车型：
| 品牌/车型 | 生产年份 | 发动机型号 | 排量 | 功率 | 特点 |
| 马自达RX-7 | 1985–2002 | R12A / R13A | 1.3L / 1.4L | 130–160马力 | 经典跑车，轻量化设计，高转速表现 |
| 马自达RX-8 | 2003–2012 | RENESIS | 1.3L | 212马力 | 四门轿跑，采用双转子设计 |
| 马自达Eunos Cosmo | 1990–1995 | RE-VT | 1.5L | 180马力 | 日本首款搭载转子发动机的量产车 |
| 马自达RX-Vision Concept | 2015 | R26B | 2.6L | 300马力 | 概念车，代表未来转子技术方向 |
| 雪佛兰Corvette C2 | 1963–1967 | 283 V8 (非转子) | - | - | 虽然不是转子发动机，但曾有转子版本设想 |
| 福特Crown Victoria | 1992–2011 | 4.6L V8 | - | - | 曾考虑过转子发动机方案，但未量产 |
需要注意的是，目前市面上真正量产并销售的转子发动机车型已非常有限，主要集中在马自达品牌。尽管如此，转子发动机因其体积小、重量轻、高转速等特点，在赛车和概念车领域仍有一定的影响力。
总的来说，转子发动机虽然在主流市场中逐渐退出，但在特定车型中依然展现出独特的魅力与性能优势。