【柴油车加尿素是干嘛】在日常生活中，越来越多的柴油车辆开始使用一种名为“尿素”的液体，很多人对此感到疑惑：柴油车为什么要加尿素？它到底有什么作用？本文将对这一问题进行简要总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
一、
柴油车加尿素主要是为了满足国六排放标准的要求。这种尿素溶液通常被称为“车用尿素”或“DEF（Diesel Exhaust Fluid）”，其主要成分是32.5%的尿素和67.5%的去离子水。它的作用是在尾气处理系统中与废气中的氮氧化物（NOx）发生化学反应，将其转化为无害的氮气和水，从而降低尾气污染。
简单来说，柴油车加尿素是为了减少尾气排放中的有害物质，保护环境，同时确保车辆符合国家环保法规。如果车辆没有添加尿素，可能会导致发动机无法正常工作，甚至被限制行驶。
二、信息表格
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 车用尿素 / DEF（Diesel Exhaust Fluid） |
| 成分 | 32.5% 尿素 + 67.5% 去离子水 |
| 作用 | 与尾气中的氮氧化物（NOx）反应，减少排放污染 |
| 使用场景 | 柴油车（尤其是国六标准以上车型） |
| 添加位置 | 尾气处理系统中的尿素储液罐 |
| 添加频率 | 根据车辆使用情况，一般每10,000公里左右添加一次 |
| 不加后果 | 尾气超标、发动机受限、可能无法启动 |
| 储存要求 | 避光、防冻、密封保存，避免高温 |
| 环保意义 | 减少空气污染，改善空气质量 |
三、结语
柴油车加尿素是一种环保技术手段，旨在减少尾气排放，提升空气质量。虽然很多人一开始不太理解为何要加尿素，但随着环保意识的增强和技术的发展，这种做法已经成为行业标准。车主在日常使用中应按照说明书定期检查并添加尿素，以保证车辆的正常运行和环保合规。