刹车辅助系统(刹车辅助)
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1、刹车辅助是刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称为“BAS”),指能够通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度),在紧急制动时增加刹车力度,从而将制动距离缩短。
2、传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况,识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力,以达到可能的最高的刹车效果。它与防抱死刹车系统(ABS)配合。
3、ABS能缩短刹车距离,并能防止车辆在刹车时失控,从而减少了事故发生的可能性。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发ABS浪费了制动时间,从而达不到预期的效果。
4、为此,汽车工程师们设计了刹车辅助,即让现有的ABS具有一定的智能,当踩刹车时动作快、力量大时,BAS就判断驾驶者在紧急刹车并让ABS工作,迅速增大制动力。
5、扩展资料
6、遇到紧急情况时,驾驶员的控制才最关键,刹车辅助、ABS等安全配置只是起到帮助作用。不能将“安全驾驶”和“交通法规”抛之脑后。
7、机械式刹车辅助实际上是在普通刹车加力器的基础上稍加修改而成,在刹车力量不大时,它起到加力器的作用,随着刹车力量的增加,加力器压力室的压力增大,启动ABS。
8、电子控制式刹车辅助的刹车加力器上有一个传感器,向ABS控制器输送有关踏板行程和移动速度的信息,如果ABS控制器判断是紧急刹车,它就让加力器内螺线阀门开启,加大压力室内的气压,以提供足够的助力。
9、IBA通过雷达系统来判断与前车的距离、方位及相对速度,如果侦测到驾驶者应当采取措施来避免潜在的直接后部碰撞时,会点亮警告灯并伴有报警音以对驾驶者进行提醒。
10、此外,如果系统判断在驾驶者采取措施后碰撞仍无法避免,则会施加制动以降低车辆速度,帮助减小与缓和碰撞伤害。
11、对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说,该系统的优势则会表现得更加明显。而机械制动辅助系统“BA”,其实是电子紧急制动辅助系统“EBA”的前身。
12、参考资料来源:百度百科-刹车辅助系统
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