【转子发动机代表车型是什么】转子发动机是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机，其核心部件是三角形的转子，通过旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个行程。虽然在现代汽车市场中，转子发动机的应用已经逐渐减少，但在历史上，它曾因其高转速、轻量化和紧凑结构而受到关注。以下是一些代表性的转子发动机车型。
转子发动机因其独特的设计，在20世纪60至80年代曾被多家汽车厂商采用，其中最著名的当属日本马自达（Mazda）公司。马自达不仅在转子发动机技术上取得了突破，还将其应用于多款经典车型中。除了马自达之外，其他品牌如德国的NSU和英国的Lotus也曾尝试使用转子发动机，但未能形成大规模应用。目前，转子发动机主要仍由马自达继续研发和应用。
转子发动机代表车型一览表
| 品牌/厂商 | 车型名称 | 使用时间 | 发动机型号 | 特点说明 |
| 马自达 | 马自达Cosmo | 1967–1968 | 10A | 首款搭载转子发动机的量产车 |
| 马自达 | 马自达RX-3 | 1968–1972 | 10A/12A | 早期转子发动机车型，性能优秀 |
| 马自达 | 马自达RX-7 | 1978–1995 | 12A/13B | 热门跑车，转子发动机的经典代表 |
| 马自达 | 马自达RX-8 | 2003–2012 | 13B-MSP | 高转速、轻量设计，最后一款量产转子车 |
| NSU | NSU Spider | 1963–1964 | 113 | 德国首款搭载转子发动机的车型 |
| Lotus | Lotus Europa | 1966–1974 | 113 | 英国跑车，结合转子发动机与轻量化设计 |
小结
尽管转子发动机在燃油经济性和排放控制方面存在劣势，但其在高性能、轻量化和高转速方面的优势仍然使其成为汽车发展史上的重要一环。目前，马自达仍在探索转子发动机的未来应用，如氢燃料转子发动机等新技术，为这一独特动力系统注入新的活力。