【全面覆盖汽车故障代码大全指南】在汽车维修过程中，故障代码（OBD-II码）是诊断车辆问题的重要依据。这些代码由车载电脑（ECU）根据传感器数据生成，帮助技师快速定位问题所在。本文将对常见的汽车故障代码进行总结，并以表格形式呈现，便于查阅和理解。
一、常见故障代码分类
汽车故障代码通常由一个字母和四个数字组成，其中第一个字母代表系统类型，后面的数字表示具体问题。以下是部分常见故障代码的分类与解释：
| 代码 | 系统类型 | 故障描述 | 可能原因 |
| P0101 | 空气流量计电路 | 空气流量计信号异常 | 空气流量计损坏、线路接触不良、进气系统泄漏 |
| P0300 | 点火系统 | 多缸失火 | 火花塞老化、点火线圈故障、燃油喷射系统问题 |
| P0420 | 排放系统 | 三元催化器效率低于阈值 | 三元催化器老化、氧传感器故障、发动机燃烧不充分 |
| P0507 | 节气门控制 | 节气门位置传感器电压过低 | 节气门位置传感器损坏、线路短路或断路 |
| P0700 | 自动变速器 | 变速器控制模块故障 | 变速器控制模块内部故障、线路连接问题 |
| P1130 | 燃油系统 | 空燃比过稀 | 氧传感器失效、燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞 |
| P1299 | 点火系统 | 点火提前角异常 | 点火正时错误、曲轴位置传感器故障、ECU程序错误 |
| P1400 | EGR系统 | EGR阀关闭或卡滞 | EGR阀损坏、EGR管路堵塞、真空泄漏 |
二、如何解读故障代码
1. 使用OBD-II扫描仪：通过OBD-II接口读取故障码，是获取信息的第一步。
2. 确认代码含义：不同品牌和车型可能有不同的定义方式，建议参考车辆手册或专业数据库。
3. 结合实际症状分析：有些故障码可能是“历史码”，即曾经发生过但已恢复正常，需结合当前行驶状况判断。
4. 优先处理严重故障码：如P0300（多缸失火）等直接影响驾驶安全的代码应优先处理。
三、注意事项
- 不同车型的故障码可能存在差异，例如某些品牌会扩展代码范围。
- 有些故障码可能是误报，建议多次检测确认。
- 维修后需清除故障码，并进行路试验证是否彻底解决。
四、总结
汽车故障代码是现代汽车诊断的核心工具之一，掌握常见代码及其含义，有助于提高维修效率和准确性。无论是车主还是技师，了解这些基本知识都能在面对车辆问题时更加从容。建议定期检查车辆状态，及时发现并解决问题，确保行车安全。
> 注：本指南为通用性内容，具体代码含义请以车辆制造商提供的资料为准。