【发动机特有技术】在现代汽车工业中，发动机作为车辆的核心部件，其技术水平直接关系到整车的性能、油耗、排放和可靠性。不同厂商为了提升市场竞争力，纷纷研发具有自身特色的发动机技术。这些“发动机特有技术”不仅体现了企业的研发实力，也反映了各自的技术路线和设计理念。
以下是对部分主流车企发动机特有技术的总结与对比：
| 厂商 | 发动机技术名称 | 技术特点 | 优势 | 应用车型 |
| 丰田 | VVT-i（智能可变气门正时） | 根据工况调整进排气门开闭时间，优化动力输出和燃油经济性 | 提高燃油效率，降低排放 | 卡罗拉、凯美瑞 |
| 本田 | i-MMD（智能电动混合系统） | 混合动力系统，采用双电机驱动，发动机仅在高效区间工作 | 节油效果显著，驾驶平顺 | 雅阁混动、奥德赛混动 |
| 大众 | TSI（涡轮增压直喷） | 涡轮增压+缸内直喷技术，提升动力同时降低油耗 | 动力强劲，响应迅速 | Golf、帕萨特 |
| 宝马 | TwinPower Turbo（双涡管涡轮增压） | 采用双涡管设计提高涡轮效率，增强低速扭矩 | 动力响应快，操控性强 | 3系、X5 |
| 福特 | EcoBoost | 涡轮增压+缸内直喷，小排量大功率 | 节油且动力充沛 | 福克斯、探险者 |
| 奔驰 | CGI（压缩燃气直喷） | 高压直喷技术，提升燃烧效率 | 动力输出更平稳，排放更低 | C级、E级 |
| 三菱 | MIVEC（可变气门正时与升程控制） | 可变气门升程，适应不同工况 | 提高燃油效率，降低噪音 | 帕杰罗、欧蓝德 |
从上述表格可以看出，各厂商在发动机技术上的创新方向各有侧重：有的注重燃油经济性，如丰田和本田；有的强调动力表现，如宝马和大众；还有的则结合混合动力技术，如本田i-MMD系统。这些技术不仅提升了车辆的整体性能，也在一定程度上推动了整个汽车行业向更环保、更高效的方向发展。
总体而言，“发动机特有技术”是各大车企差异化竞争的重要手段，也是衡量一个品牌技术实力的重要指标。随着新能源技术的不断进步，未来发动机技术也将朝着更智能化、更清洁化的方向持续演进。