【燃油压力调节器名词解释】燃油压力调节器是汽车发动机系统中一个重要的部件，主要用于维持燃油系统的稳定压力。它在燃油喷射系统中起着关键作用，确保燃油能够以正确的压力输送到喷油嘴，从而保证发动机的正常运行和燃油效率。
一、
燃油压力调节器（Fuel Pressure Regulator）是一种用于调节燃油系统中燃油压力的装置。它的主要功能是根据发动机工况的变化，自动调整燃油泵输出的燃油压力，使其保持在一个合理的范围内。这样可以避免燃油压力过高或过低，影响发动机的动力性能和排放表现。
燃油压力调节器通常安装在燃油分配管上，通过回油管将多余的燃油返回到油箱。其内部结构一般包含一个膜片、弹簧和调节阀，通过这些部件的联动来实现对燃油压力的控制。
二、表格形式展示
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 燃油压力调节器 |
| 英文名称 | Fuel Pressure Regulator |
| 所属系统 | 燃油供给系统 |
| 功能 | 调节燃油系统压力，保持恒定 |
| 安装位置 | 燃油分配管或燃油泵出口 |
| 工作原理 | 通过膜片与弹簧的联动控制回油量 |
| 常见类型 | 普通式、真空控制式、电子式 |
| 作用对象 | 燃油泵输出压力 |
| 压力范围 | 一般为250-400kPa（不同车型略有差异） |
| 故障表现 | 发动机启动困难、动力下降、油耗增加 |
| 维护方式 | 定期检查密封性、清洁滤网、更换损坏部件 |
三、总结
燃油压力调节器虽然体积不大，但在燃油系统中起到至关重要的作用。它直接影响发动机的运行效率和燃油经济性。了解其工作原理和常见问题，有助于更好地进行车辆维护和故障排查。在实际使用中，应定期检查该部件的状态，确保其正常工作，以保障车辆的安全与性能。