【汽车变速箱有哪些分类】汽车变速箱是汽车传动系统中的关键部件，主要作用是将发动机的动力传递到驱动轮，并根据行驶条件调整车速和扭矩。随着技术的发展，变速箱的类型也不断丰富。下面对常见的汽车变速箱进行分类总结。
一、按操作方式分类
| 分类 | 说明 | 优点 | 缺点 |
| 手动变速箱（MT） | 驾驶员通过离合器踏板和换挡杆手动控制换挡 | 结构简单、维修方便、燃油经济性好 | 换挡操作复杂、驾驶疲劳度高 |
| 自动变速箱（AT） | 通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡 | 操作简便、驾驶舒适性强 | 结构复杂、油耗较高、维修成本高 |
| 手自一体变速箱（AMT） | 在手动变速箱基础上增加自动换挡功能 | 燃油经济性较好、结构较简单 | 换挡平顺性不如AT、驾驶体验一般 |
| 无级变速箱（CVT） | 通过金属带和可变直径滑轮实现无级变速 | 动力输出平顺、燃油经济性好 | 高负荷下动力响应慢、维修难度大 |
| 双离合变速箱（DCT） | 使用两个离合器分别控制奇数和偶数挡位 | 换挡速度快、燃油经济性好 | 技术复杂、维护成本高 |
二、按结构形式分类
| 分类 | 说明 | 优点 | 缺点 |
| 行星齿轮式变速箱 | 利用行星齿轮组实现多挡位变换 | 结构紧凑、传动效率高 | 设计复杂、制造精度要求高 |
| 轮边减速式变速箱 | 将减速装置安装在车轮附近 | 提高驱动力、适合越野车型 | 体积较大、重量增加 |
| 多速式变速箱 | 包括4速、5速、6速等 | 挡位更多、适应性更强 | 结构更复杂、成本更高 |
三、按驱动方式分类
| 分类 | 说明 | 适用车型 | 优势 |
| 前置前驱（FF） | 发动机和变速箱位于前轴 | 家用车、小型车 | 结构紧凑、空间利用率高 |
| 前置后驱（FR） | 发动机前置、变速箱驱动后轮 | 中大型车、跑车 | 动力分配合理、操控性好 |
| 后置后驱（RR） | 发动机和变速箱位于后轴 | 跑车、部分电动车 | 重量分布均衡、操控性强 |
| 四轮驱动（4WD） | 适用于越野车或SUV | 越野车、SUV | 通过能力强、适应复杂路况 |
总结
不同类型的汽车变速箱各有优劣，选择时需结合车辆用途、驾驶习惯以及性能需求。手动变速箱适合追求操控感的驾驶者，自动变速箱则更适合城市通勤；而CVT和DCT则在燃油经济性和换挡速度上表现出色。随着电动化趋势的发展，越来越多的新能源汽车开始采用单速固定齿比变速箱，进一步简化了传动系统结构。