【vi是不是国6】在汽车排放标准中，“国6”指的是中国第六阶段机动车污染物排放标准，是目前我国最严格的排放标准之一。而“VI”通常指的是国际上通用的欧盟第六阶段排放标准（Euro 6），它与“国6”在技术要求和测试方法上有一定的相似性，但并非完全等同。
为了更清晰地了解两者的区别与联系，以下是对“VI是不是国6”的总结分析：
“VI”一般指欧盟第六阶段排放标准（Euro 6），而“国6”是中国制定的第六阶段机动车排放标准。两者在排放限值和技术要求上基本一致，但“国6”在部分测试工况、燃油蒸发控制等方面有更严格的要求。因此，“VI”并不是“国6”，但两者具有高度的兼容性和相似性。
对比表格：
| 项目 | 国6（中国） | VI（欧盟 Euro 6） |
| 标准名称 | 国家第六阶段排放标准 | 欧盟第六阶段排放标准 |
| 实施时间 | 2016年（轻型车）/2019年（重型车） | 2014年（轻型车）/2015年（重型车） |
| 排放限值 | 更严格，尤其在颗粒物和氮氧化物方面 | 相对宽松，但接近国6标准 |
| 测试标准 | 中国自主制定的测试流程 | 欧盟统一测试流程 |
| 燃油蒸发控制 | 更严格，要求更高 | 相对宽松 |
| 适用范围 | 仅适用于中国境内销售的车辆 | 适用于欧盟国家及部分出口车辆 |
| 是否等同 | 不等同，但技术标准高度一致 | 不等同，但与中国国6相近 |
结论：
“VI”不是“国6”，但两者在技术上非常接近，甚至在某些方面“国6”更为严格。对于消费者而言，在选择符合“国6”标准的车辆时，也可以参考“VI”标准作为辅助判断依据。