Skydio正在转向企业其消费级无人机已经消亡

摘要 Skydio已经不再为消费者制造无人机了。尽管这家自动飞行无人机初创公司多年来一直否认将转向企业,但该公司周四证实,将放弃其消费业务,转...

Skydio已经不再为消费者制造无人机了。尽管这家自动飞行无人机初创公司多年来一直否认将转向企业,但该公司周四证实,将放弃其消费业务,转而生产供商业企业和公共部门使用的无人机。

Skydio于2020年推出自动飞行X2型号,开始将重点转向政府和用途。Skydio首席执行官AdamBry当时在接受TheVerge采访时表示,该公司正在推出更多面向消费者的无人机。此后发布的唯一一款消费级无人机是对Skydio2进行了较小的硬件更新,解决了一些重大缺陷。

Skydio首席执行官AdamBry写道:“我们的无人机正在使我们文明赖以生存的核心行业——公共安全、交通、能源、建筑和国防——变得更安全、更高效。”“我们对企业和公共部门客户的影响变得如此引人注目,以至于需要我们全力关注。”

我们几乎从一开始就关注Skydio,当时它是一家由三位在麻省理工学院认识的朋友领导的小型初创公司,筹集了300万美元来生产第一架能够真正自主飞行并避开途中障碍物的无人机。最初售价2,500美元的SkydioR1实现了Lily等跟随我的无人机之前违背的承诺,它能够在公园周围拍摄时合理地躲避树木——只要它们的树枝不是太小。虽然999美元的Skydio2作为摄影师或电影摄影师的无人机可能无法与DJI竞争,但一个三岁的孩子就可以驾驶它到处飞:

但该公司的成长并不是其消费级无人机,这些无人机(至少在最初)是在昂贵的加利福尼亚州雷德伍德城手工组装的。由于企业和客户的需求不断增加,美国政府决定将中国无人机列入黑名单,这使得Skydio在2021年的估值首次达到10亿美元,今年截至目前已超过22亿美元。如今,该公司与GoPro共用一个停车场。

去年12月,Skydio展示了其72磅重的机动底座,让公司和机构可以远程控制、充电和保护他们的无人机,而附近无需人类:

实际上,您可以在网络上看到加利福尼亚州丘拉维斯塔自主驾驶Skydio无人机。该公司还宣布,它在获得了全国范围的BVLOS授权,尽管这并不像Skydio暗示的那么令人印象深刻。公司和机构不能只购买Skydio无人机并在不被发现的情况下飞行;该公司向TheVerge证实,每个项目都需要使用Skydio提供的模板获得监管机构的批准。

请注意,Skydio并不是唯一一家获得超视距飞行批准无人机的公司,也不是唯一一家获得美国政府认可的公司。像大疆这样的中国公司的黑名单有点夸张——它远没有完全禁止,而且我上次检查时,许多机构仍在使用大疆。

作为消费者关闭的一部分,Skydio将不再销售其Skydio2PlusStarter、Sports、Cinema或Prokids。该公司表示,仍将为目前拥有Skydio无人机的用户提供客户支持,同时遵守任何保修。该公司表示,它还将“尽可能长时间地”保留配件库存,例如更换电池、螺旋桨和充电电缆。

在其网站上发布的常见问题解答页面中,Skydio回答了是否会为消费者生产另一架无人机的问题,并表示“我们无法分享有关未来产品路线图的任何更新。”目前,Skydio将仅销售Skydio2PlusEnterprise套件。该公司最近与美国国际开发署合作,利用Skydio2Plus无人机记录乌克兰的战争罪行。

如果您确实在几年前购买了一架消费级Skydio2无人机,那么它并不是在公司发货后就被遗弃了。Skydio确实发布了一些非常酷的新功能,包括3D扫描周围环境的方法(公司正在使用它进行检查)、对机器人摄影师进行编程、执行扫掠万向节滚动并生成全景图。

就我个人而言(这是Sean的发言),我很遗憾我们永远无法获得可以像使用DJI那样折叠到包里的SkydioMini。我一直想要一架可以跟随我的小型折叠无人机——我在每次采访中都询问了首席执行官AdamBry,但我想这不会发生。正如我的同事Vjeran最近指出的那样,无人机正变得越来越无聊,而Skydio有能力改变这一现状。

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